Diseño metálico de los componentes internos - el diseño metálico interno se utiliza ampliamente en los enlaces estabilizadores. Estos diseños incluyen rodamientos metálicos superiores e inferiores altamente duraderos alrededor de los pernos de la cabeza de la bola y la cabeza de la bola, e incluyen una boquilla de grasa para inyectar grasa y aceite en la zona central para prolongar la vida útil de la Barra estabilizadora.

Lubricable - La varilla estabilizadora lubricable permite el mantenimiento de la articulación de la bola, eliminando la grasa vieja y los contaminantes inyectando nueva grasa durante la inspección y el mantenimiento.

Los recubrimientos de óxido Negro - los recubrimientos de óxido negro tienen una alta resistencia a diversos factores de corrosión, como los escombros de la carretera y las malas condiciones de la carretera y el clima, lo que garantiza una vida útil más larga de la Barra estabilizadora.